Elektromagnetisk positionssensor
Elektromagnetiska positionssensorer använder elektromagnetiska effekter för att uppnå sin positionsmätning, huvudsakligen öppen transformatortyp, resonanstyp närhetsbrytare och så vidare.
Den öppna transformatorns positionssensor består av två delar: statorn och rotorn. Statorn kan lamineras genom att stansa silikonstålplåtar eller pressas av högfrekventa ferritmaterial. Den öppna transformatorstatorn i den 2-poliga trefasiga borstlösa DC-motorn har sex tänder och intervallet mellan dem är 60°. Tre av tänderna är lindade med den övre primärlindningen och är seriekopplade med varandra och drivs sedan av en högfrekvent oscillerande strömkälla (vanligen flera kilohertz till tiotals kilohertz); de andra tre tänderna är lindade med sekundärlindningar och de är separerade från varandra. 120° från varandra. Rotorn är en skiva gjord av icke-magnetiskt material, och ett sektorformat magnetiskt material på cirka 120° är inlagt på den. Installera den koaxiellt med motorn. Arbetsprincipen för den delade transformatorn liknar den för en allmän resolver. Utsignalen från de tre sekundärlindningarna är en högfrekvent signal som moduleras av rotorns position, som demoduleras och sedan bearbetas av logik för att erhålla kommuteringsstyrsignalen.
Strukturen hos positionsgivaren för resonansnärhetsbrytaren liknar den för en öppen transformator, men den kräver inte högfrekvent excitation på primärsidan. I en trefasmotor har dess stator en resonanskrets som består av tre induktanselement, och rotorn är en sektorformad ledande metallskiva på cirka 120°. När den sektorformade metalldelen av rotorn är nära induktanselementet minskar kretsens kvalitetsfaktor Q. , vilket resulterar i otillräcklig positiv återkoppling av kretsen och stoppa vibrationer, så utsignalen är noll. När den fläktformade metallrotorn lämnar induktanselementet börjar kretsens Q-värde att stiga och kretsen oscillerar på nytt för att mata ut en högfrekvent moduleringssignal. Utsignalen från de tre resonanskretsarna är en högfrekvent signal modulerad av rotorpositionen, som genomgår logisk behandling efter detektering och demodulering för att erhålla rotorpositionssignalen.
Elektromagnetisk positionssensor har fördelarna med tillförlitlig drift och anpassningsförmåga till tuffare miljöer. Den här typen av sensor har dock lågt signal-brusförhållande, dålig positionsupplösning och stor volym, så den har använts sällan.
www.dw-motor.com