I en större borstlös motor kan drivkretsen och styrkretsen integreras separat. Drivkretsen matar ut elektrisk kraft, driver motorns ankarlindning och styrs av styrkretsen. För närvarande har drivkretsen ändrats från ett linjärt förstärkningstillstånd till ett pulsbreddsmoduleringsomkopplingstillstånd, och motsvarande kretssammansättning har också ändrats från en diskret transistorkrets till en modulär integrerad krets. Modulära integrerade kretsar är sammansatta av bipolära effekttransistorer, effektfälteffekttransistorer och bipolära fälteffekttransistorer med isolerad grind. Även om den bipolära transistorn för isoleringsgrindens fälteffekt är dyrare, är det mer lämpligt att välja den utifrån tillförlitlighet, säkerhet och prestanda.
Styrkretsen används för att styra hastigheten, styrningen, strömmen (eller vridmomentet) för den borstlösa motorn och för att skydda motorn från överström, överspänning och överhettning. Ovanstående parametrar omvandlas enkelt till analoga signaler, som är relativt enkla att styra, men ur utvecklingsperspektivet bör motorns parametrar omvandlas till digitala kvantiteter, och motorn bör styras av en digital styrkrets. För närvarande har styrkretsen tre typer av sammansättning, såsom applikationsspecifik integrerad krets, mikroprocessor och digital signalprocessor. I de tillfällen då kraven på motorstyrning inte är höga är det ett enkelt och praktiskt sätt att bilda en styrkrets med en applikationsspecifik integrerad krets. Användningen av digitala signalprocessorer för att bilda styrkretsar är den framtida utvecklingsriktningen. De digitala signalprocessorerna kommer att introduceras i följande AC synkrona servomotorer.
www.dw-motor.com